Serras de Minas

Imagem rede social  A  Rodovia Fernão Dias, BR 381, tem ocupado os noticáros regionais nos últimos dois dias devido a uma carreta, com dimensões extradiordinarias, fora dos padrões convencionais, 44 eixos, 7,5 metros de largura, 7,5 de altura, puxada por três potentes caminhões, totalizando 123 metros de comprimento, transportando um moinho para produção de cimento, pesando 850 toneladas para a empresa Votorantim, na cidade de Edealina, Goiás.                                                       Dimensões da carga • Comprimento:  123 metros • Largura:  7,5 metros • Altura: 7,5 metros • Peso:  850 toneladas • Eixos:  44 eixos com 264 pneus  Em um curto período esse comboio teve problemas e travou a rodovia causando enormes congestionamentos e irritando muitos usuários. A rodovia tem um tráfego de veículos pesados...

Fábio Mesquita, imagem/arquivo pessoal Encomende hoje e chega no próximo ano, como você sentiria? Pois é sobre essa possibilidade que vou abordar nessa entrevista. Hoje fui ver de perto uma carreta com uma carga indivisível que está parada no km 940 da BR 381, Rodovia Fernão Dias, no Restaurante ' O Bistecão ' em Extrema, MG.  É uma coisa 'monstruosa' que saiu do porto de Santos no dia 10 de setembro, isto é, há um mês. Esse material veio da China, seu destino, segundo apurei é o estado de Goiás, para uma fábrica de cimento da Votorantim.  Diante da curiosidade de muitos, porque é uma carga que chama a atenção por onde ela passa pelo seu tamanho.  A peça que está sendo transportada é um moinho para fabricação de cimento e logística  é muito grande e envolve dezenas de pessoas direta e indiretamente. Diante disso fui conversar com as pessoas envolvidas e, falei com o motorista Fábio Mesquita, que se dispôs a dar algumas informações a respeito da logística comple...

Imagem ilustrativa TRANS ACREANA TERÁ DOIS ÔNIBUS NO TRAJETO RIO-LIMA, MAIOR LINHA RODOVIÁRIA DO MUNDO, EM ÚLTIMA VIAGEM DO ANO A maior linha rodoviária do planeta, ligando o Rio de Janeiro no Brasil a Lima no Peru, terá excepcionalmente nessa segunda-feira, dia 18 de dezembro, dois ônibus fazendo o trajeto. Com a alta demanda de final de ano, a Trans Acreana, empresa que opera a rota, disponibilizou seus dois veículos mais novos para realizarem a viagem, que tem previsão de 5 dias de duração, e atravessa seis estados brasileiros (Rio de Janeiro, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Rondônia e Acre). A viagem que se inicia no Rio de Janeiro, normalmente às quintas-feiras, teve sua data alterada para que os passageiros pudessem chegar ao destino final antes do natal. A previsão de chegada em Lima é na sexta-feira, por volta das 17h. Para operação nessa segunda, a Trans Acreana conta com dois veículos de última geração que chegaram a empresa zero quilômetros no início de novembro....

Praça de pedágio Rodovia dos Imigrantes/Arquivo pessoal Durante o mês de setembro em minhas férias viajei por duas regiões do país, Sul e Sudeste.  Algumas coisas me chamaram a atenção e uma delas foi a qualidade das rodovias.  Em um primeiro momento, viajei para o Estado de Minas Gerais, pela BR-381, Rodovia Fernão Dias, gastei de pedágio em quatro praças, em um trecho de mais de 300 quilômetros a bagatela de R$ 6,00. De Campinas a Bragança Paulista, para percorrer 60 quilômetros desembolsei R$ 12,70 até chegar na referida rodovia.  No outro de São Paulo a Curitiba, em um percurso com mais de 400 quilômetros pela Rodovia Regis Bittencourt pagamos R$ 10,80. Enquanto para percorrer um trecho de 90 de quilômetros entre São Paulo a Campinas, desembolsamos R$ 15,50. Por aí vemos a desproporcionalidade e os preços abusivos praticados pelas concessionárias que operam os pedágios nas rodovias paulistas. Compare os preços nas rodovias de todos Brasil antes de pegar a estrad...