Arte A rodovia Fernão Dias (BR-381) tem uma nova concessionária: a Motiva (antiga CCR). O contrato vai até 2040 e prevê um investimento de R$ 14,8 bilhões para acabar com o apelido de "Rodovia da Morte". ONDE SERÃO AS PRINCIPAIS OBRAS? O foco total é no trecho entre São Paulo e Belo Horizonte , com intervenções críticas em duplicações e faixas extras: 108 km de novas faixas nos trechos de maior subida e gargalos. 14 km de vias marginais para separar o trânsito local do fluxo da rodovia. "O que não ficou claro é onde esses quatorze quilômetros serão implantados, quais cidades serão beneficiadas". Correções de traçado: Mudanças em curvas perigosas para reduzir acidentes. MAIS SEGURANÇA E ESTRUTURA: Novos Túneis: Construção de túneis modernos para evitar trechos sinuosos de serra. Áreas de Escape: Instalação de novas rampas de frenagem (essenciais para caminhões). 29 novas passarelas gerando mais segurança para os pedestres. Pontos de parada: 2 novos pontos ...
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