RODOVIA FERNÃO DIAS: O QUE VAI MUDAR? 🚗💨

Arte

A rodovia Fernão Dias (BR-381) tem uma nova concessionária: a Motiva (antiga CCR). O contrato vai até 2040 e prevê um investimento de R$ 14,8 bilhões para acabar com o apelido de "Rodovia da Morte".

ONDE SERÃO AS PRINCIPAIS OBRAS?

O foco total é no trecho entre São Paulo e Belo Horizonte, com intervenções críticas em duplicações e faixas extras:

108 km de novas faixas nos trechos de maior subida e gargalos. 14 km de vias marginais para separar o trânsito local do fluxo da rodovia. "O que não ficou claro é onde esses quatorze quilômetros serão implantados, quais cidades serão beneficiadas".

Correções de traçado: Mudanças em curvas perigosas para reduzir acidentes.

MAIS SEGURANÇA E ESTRUTURA:

Novos Túneis: Construção de túneis modernos para evitar trechos sinuosos de serra.

Áreas de Escape: Instalação de novas rampas de frenagem (essenciais para caminhões). 29 novas passarelas gerando mais segurança para os pedestres.

Pontos de parada: 2 novos pontos de descanso para caminhoneiros.

💰 E O PEDÁGIO?

A tarifa deve ficar na casa dos R$ 3,60 por praça (valor base do leilão) que ocorreu na B3 de São Paulo no dia 11de dezembro.

Tecnologia: expansão do sistema Free Flow (pagamento automático sem cancelas).

O QUE ESPERAR?

A Motiva é conhecida por administrar as melhores rodovias do Brasil (como a Bandeirantes). A expectativa é de asfalto perfeito e socorro rápido, mas teremos muitos anos de obras pela frente!

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